Carpeta Informativa de la Gira de trabajo por el estado de San Luis Potosí 31 de agosto de 2000

Contenido

PRESENTACIÓN

Gira de trabajo N° 9 al estado de San Luis Potosí durante el sexenio del C. Dr. Ernesto Zedillo Ponce de León, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos.

Quinta ocasión que visita la entidad en la administración del C. Lic. Fernando Silva Nieto, quien fue electo para el cargo, el 6 de julio de 1997 y lo asumió el 26 de septiembre del mismo año, en sustitución del C. Lic. Horacio Sánchez Unzueta.

En esta ocasión la gira se realiza en el municipio de Guadalcázar, donde inaugura la maquiladora "Guadalcázar, S.A. de C.V."; en Río Verde y Ciudad Fernández, sobrevuela la supercarretera de San Luis Potosí y el proyecto hortícola de la zona media del estado, e inaugura la aeropista Río Verde y supervisa el tramo carretero Cerritos-Río Verde (entronque Ciudad Fernández) y en la capital San Luis Potosí, inaugura la empresa "Zoppas Industries de México, S.A. de C.V", la sección Aduanera de San Luis Potosí, marco en el que se presenta el proyecto de la Terminal Intermodal de Carga y el Centro de Distribución Aéreo Terrestre de Estafeta Mexicana S.A de C.V.

La gira anterior se realizó el 9 de mayo de 2000, hace cuatro meses, cuando en el municipio de Ciudad Valles, inauguró el tramo carretero Ciudad Valles-El Naranjo; en Tamazunchale visitó la Escuela Normal de la Huasteca Potosina, inauguró la primera etapa del Instituto Tecnológico Superior de Tamazunchale y presidió un evento de Alianza para el Campo.

Según datos del INEGI 2000 el estado de San Luis Potosí cuenta con 2,200,763 habitantes.

San Luis Potosí ocupa el primer lugar en producción de ganado caprino y en producción de fluorita; tercer lugar en producción de ganado ovino y de zinc; es el cuarto productor nacional de cobre y el octavo de café.

EVENTOS

1. Inauguración de la maquiladora "Guadalcázar S.A. de C.V."
Cabecera municipal de Guadalcázar

Objetivo:
Generar fuentes de trabajo permanentes en las zonas rurales que había estado más rezagadas en el país.

Lugar:
En la nave industrial, localizada en la cabecera municipal.

Observaciones:
En el municipio de Guadalcázar habitan 2000 personas, de las cuales 600 están económicamente activas y la maquiladora que hoy se inaugura emplea al 15% de dicha población.

Inversión 2 millones 782 mil 200 pesos (2 millones recursos estatales y 782,200 empleo temporal a través de Sedesol). Genera 80 empleos en la primera etapa (70% mujeres). Confecciona ropa de mezclilla para Levi´s, S.A. de C.V. Produce 20 mil prendas mensuales, el 60 % se exportan a los Estados Unidos de América.

El Gobierno del estado implementó en 1999 el Programa de Maquiladoras Rurales con el que se instalarían 19 plantas maquiladoras en las 4 regiones de la entidad que acusan mayores problemas de marginación y falta de servicios, a fin crear 4,000 empleos directos y 3 mil indirectos en dos años.

El gobierno del estado eroga 38.2 millones de pesos en materiales para la construcción de las naves y 7.1 para capacitación mediante el Servicio Estatal de Empleo, la población aporta mano de obra, Sedesol aporta 16.2 millones de pesos para la paga de jornales con recursos del Programa de Empleo Temporal y el municipio los terrenos y servicios.

Las 19 maquiladoras se ubican en las localidades: Real de Catorce, Villa de Zaragoza, Ahualulco, Villa de Arista, Villa Juárez, Villa de Reyes, Cárdenas, Salinas, Ciudad del Maíz, Armadillo, Río Verde, San Luis Potosí, Ebano, Venado, Tierra Nueva, Charcas, Moctezuma, Villa Hidalgo y Guadalcázar y se dedicarán a la confección de pantalones de mezclilla, guantes y uniformes industriales. A la fecha, con la construcción de estas plantas se han generado 3,994 empleos.

En San Luis Potosí, durante la época prehispánica se encontraban diseminados grupos chichimecas conocidos como huastecos, pames y guachichiles.

El capitán Caldera legalizó su fundación el 1592 y por su actividad minera lo bautizó como "San Luis Minas del Potosí". El título de ciudad le fue concedido en 1656 por el virrey duque de Albuquerque, aunque fue confirmado por el Rey Felipe IV dos años después.

Gracias al descubrimiento de vetas mineras, San Luis Potosí llegó a ser una de las ciudades más importantes de la Nueva España y en la actualidad ejerce una gran actividad industrial. Entre sus atractivos destacan la Catedral, el Palacio de Gobierno y el Palacio Municipal, el primero de fachada neoclásica y el segundo con murales que representan escenas bíblicas, iglesia de la Virgen del Carmen, el Museo de Artesanías y la Alameda Juan Sarabia.

En los alrededores de esta magnífica ciudad, pueden encontrarse algunas localidades coloniales como Real de Catorce, un antiguo y abandonado centro minero en el que existe un templo del siglo XVIII dedicado a la Purísima Concepción, en cuyo interior se conserva una imagen de San Francisco de Asís..

Fuente:
Secretaría de Fomento Industrial de Gobierno del estado de San Luis Potosí.

2. Acciones para el Desarrollo de San Luis Potosí
Municipios de Río Verde y de Ciudad Fernández

Objetivo:
Generar empleos, integrar mejor a la población al desarrollo a través de construir carreteras modernas y pista aéreas para movilizar la producción y a las personas.

Lugar:
Región central del estado.

Observaciones:
Sobrevuelo por la supercarretera central de San Luis Potosí

En la región media del estado y para beneficio de su población se construyen 103 km. de nueva carretera. Es una obra de la empresa Concesionaria de Infraestructura de San Luis, S.A. de C.V., ganadora de la licitación pública celebrada en 1998. La nueva carretera disminuye a tres el número de curvas que se tiene que pasar por la certera federal 57, donde el usuario recorre 280 curvas.

En la misma región se ubica el municipio de Río Verde donde se desarrolla el proyecto hortícola "Santa Rita", el más ambicioso en el ramo agrícola en el estado, con una inversión estatal de 28 millones de dólares para producir vegetales y legumbres en invernadero con calidad de exportación.

Para mover la carga de la producción hortícola, acercar las ciudades al resto del país e integrar la población y darle mayor seguridad, se construyen estas obras.

Proyecto hortícola

Inversión del Gobierno del estado de 28 millones de dólares. El proyecto consiste en construir invernaderos en 200 ha., de los cuales en 10 ya están terminados, en 41.6 en proceso y en 149.4 se estima concluirlos a finales del 2001.

Para diciembre de este año se pretende tener en producción 41.6 hectáreas en invernadero y preparar ventas de 35 mdd anuales, dando empleo directo a 600 personas.

Se producirá tomate cherry, tomate en racimo, pimiento, pepino holandés, berenjena, calabacín y melón cantalup para su exportación a Estados Unidos de América. Se proyecta un rendimiento en jitomate de 55 a 60 kgs en m2 y de pimiento de 25 a 30 kgs. por m2.

Una vez concluidas las obras se contará con 14,000 m2 de construcción del centro de empacado y comercialización, 7,000 m2 en un semillero para la germinación de plantas, 1,700 m2 de laboratorio y oficinas administrativas.

La empresa encargada de la construcción y operación es "Tecnológica del Norte" (Tecnor).

Para su instalación, producción y comercialización el organismo se apoya en las siguientes compañías:

a) Richel: Estructura de invernaderos, empresa francesa encargada de la fabricación y montaje de las estructuras de los invernaderos.
b) Dalsem: Sistema de Operación (calefacción, fertirrigación y climatización), empresa de capital holandés fundada en 1932. Está considerada como una de las mayores empresas mundiales de construcción integral de invernaderos de alta tecnología.
c) PBG: Centro Holandés de Investigaciones de Flores y Cultivos, integrado por más de 100 científicos y profesionistas desarrolla sistemas de producción.
d) DLV: Sistemas de control y certificaciones generales de calidad, organización dedicada en los últimos 100 años al sector agrícola a nivel mundial, tanto en el campo técnico como financiero, cuenta con más de 600 profesionistas.
e) VDD - The Greenery: consorcio holandés de sistemas de distribución y comercialización, fundado en 1920.

Aeropista de Río Verde

Inversión 5'285,001 pesos (Gobierno del estado e iniciativa privada). Tiene una carpeta asfáltica de 1,600 metros de largo por 23 m. de ancho. Superficie de 114,900 m2 con 40,000 m2 de construcción.

Se ubica al este de la cabecera municipal, en la zona media del estado, a 1,005 m. de altura sobre el nivel del mar (3,280 pies). Cuenta con permiso para operar de la Dirección General de Aeronáutica Civil (SCT) de fecha 31 de mayo de 2000. Inició operaciones el primero de junio del presente año.

Con capacidad para aviones tipo Jet; cuenta con designador de pista RVR, dos radioayudas visuales o conos de viento uno en cada cabecera, cunetas laterales de pista, plataforma de estacionamiento para 6 aviones de peso mediano (de hasta cinco toneladas), acceso pavimentado de dos carriles de 400 m. de largo por 7 m. de ancho, oficinas y estacionamiento para 50 vehículos. Beneficia a 160,000 habitantes de la región.

San Luis Potosí cuenta con un aeropuerto internacional en la capital, 1 aeródromo en la ciudad de Tamuín y 18 aeropistas.

Tramo carretero Cerritos-Río Verde

Inversión 363.8 mdp (203.8 mdp estatal, privada 160 mdp). Longitud de 103 km. de los cuales 70 km. del tramo San Luis Potosí-Cerritos-Rioverde están en operación desde el 17 de junio de este año; los 33 km. restantes, del tramo Cerritos-entronque Carretera Federal 57 están al 90%. La obra inició en septiembre de 1998 y se estima concluir el 15 de septiembre del presente año.

Es una autopista de dos carriles de 12 metros de ancho, 8 metros de carpeta asfáltica y 2 metros de acotamiento por lado. Adicionalmente se construyeron 27 puentes entre peatonales y de ganado. Se podrá circular de manera segura a una velocidad promedio de 110 km/hr, a diferencia de la carretera 57 que, por la cantidad de curvas y pendientes se recorre a 60 km/hr.

La afluencia vehicular que ya utiliza esta nueva autopista es de 1,000 vehículos diarios, el aforo esperado una vez concluidos los 103 kilómetros será de 1,500 diarios.

Reduce el tiempo de traslado, entre la ciudad de SLP y Río Verde, de cuatro, a una hora y media, en beneficio de 1´300,000 habitantes de los municipios de San Luis Potosí, Río Verde, Ciudad Fernández, Villa Juárez, Guadalcázar, Cerritos y San Lorenzo; así como, a los 4,300 usuarios que diariamente transitan por esta vía.

Forma parte del Eje Transversal del país, que comunica al Puerto de Manzanillo con el Golfo de México, que consta de los tramos: Manzanillo-Guadalajara-Lagos; Lagos de Moreno-SLP, en construcción; SLP-Río Verde-Cerritos, que conectará con la carretera federal 57 y Río Verde - Ciudad Valles - Tampico, en proceso de modernización.

La carretera se enlaza con la federal N° 57, que forma parte del Eje Troncal México - Nuevo Laredo, ramal a Piedras Negras. Así también con la carretera federal N° 70 Tampico-Manzanillo.

El municipio de Río Verde tiene 100,000 habitantes; de los cuales 60,000 radican en la cabecera municipal.La Ciudad se encuentra en la Zona Media, llamada así por estar ubicada entre las planicies costeras y el Altiplano Potosino, rodeada de fértiles huertas donde se produce maíz, naranja y jitomate.

Río Verde cuenta con gran variedad de lugares de gran importancia histórica de los que destacan la Iglesia de Santa Catarina Mártir construida en 1761 por los franciscanos, y la Misión de la Divina Pastora, fundada en 1757 por José de Escandón, Conde de la Sierra Gorda. En las cercanías de Río Verde se encuentra el manantial de la Media Luna, de gran importancia turística, arqueológica y agrícola, es un hermoso lugar, llamado así por su peculiar forma y donde es ideal practicar la natación y el buceo, gracias a sus aguas cristalinas que surgen de veneros con temperaturas de hasta 30 ºC.

Fuente:
Gobierno del estado de San Luis Potosí.
Tecnor.

3. Inauguración de la empresa "Zoppas Industries de México, S.A. de C.V."
Cabecera municipal de San Luis Potosí

Objetivo:
Alentar la inversión y el empleo permanentes.

Lugar:
Parque Industrial Tres Naciones.

Observaciones:
Ramo metal mecánico. Inversión italo-estadounidense 25 millones de dólares en la primera etapa. Genera 250 empleos. Exporta a EUA el 80% de su producción y el resto se destina al mercado nacional.

Forma parte del proyecto de integración productiva del sector metalmecánico-electrodoméstico. Produce resistencias para estufas, componentes que antes se importaban por Mabe, General Electric y otras empresas fabricantes de estufas que han hecho de San Luis Potosí la capital latinoamericana de la producción de estufas.

Según datos del Grupo Financiero Bancomer, San Luis Potosí ocupó en 1999 el tercer lugar en inversión de las empresas maquiladoras de exportación, después de Baja California y Chihuahua. La industria maquiladora de exportación se ha convertido en una fuente de empleos y de inversión, cuyo beneficio se ha extendido a áreas no fronterizas del país. En 1999 las maquiladoras en estados no fronterizos crecieron 16.4% y el empleo generado por ellas aumentó 24.3%, con respecto a 1998.

De 1997 a 2000 se han instalado 20 empresas maquiladoras en distintos municipios del estado, que generan 4,100 empleos directos.

Fuente:
"Zoppas Industries de México, S.A. de C.V."
Secretaría de Desarrollo Económico del Gobierno del estado de San Luis Potosí.

4. Inauguración de la Sección Aduanera de San Luis Potosí y
Presentación del proyecto de la Terminal Intermodal de Carga
Cabecera municipal de San Luis Potosí

Objetivo:
Mejorar y facilitar los servicios de apoyo al comercio exterior.

Lugar:
Delegación La Pila.

Observaciones:
Sección Aduanera de San Luis Potosí:

Inversión 15 millones de pesos. La Aduana Interior de San Luis Potosí se crea en agosto de 1988 mediante decreto presidencial a fin de sustituir los servicios que prestaba la Aduana Interior de Guanajuato; se ubicaba en el aeropuerto "Ponciano Arriaga" de SLP e inició operaciones el 18 de noviembre de 1988.

La empresa "Interpuerto San Luis Potosí, S.A. de C.V.": inició la construcción de las instalaciones de la sección aduanera que hoy se inaugura en septiembre de 1999 y concluyó en julio de este año.

Cuenta con una superficie de 20,000 m2 que incluyen edificio de oficinas, andenes de revisión para importación y exportación, y vialidades.

Por su parte, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público aportó 6.8 millones para mobiliario, conexión de fibra óptica y equipamiento tecnológico.

Durante 1999 la recaudación por operaciones ascendió a los 100 millones 329 mil 241 pesos con un movimiento de 7,750 cargas, mientras que, en lo que va de este año, se ha registrado una recaudación de 98 millones 408 mil 449 pesos con una operación de 11,214 exportaciones.

Actualmente, la Sección Aduanera de San Luis Potosí ofrece servicio a 68 empresas entre las que destacan: Canel's de México (dulces), Grupo Mabe (aceros), 3M de México (industrial), Conductores C.M. (electrónica), Grupo Hipesa (químicos), Valeo Térmico (automotriz), EB Técnica Mexicana (industrial), H&K de México (aceros), Maderas y Materiales del Centro (industrial) y Meritor (automotriz).

Terminal Intermodal de Carga:

Transportes Ferroviarios Mexicanos (TFM) se ha comprometido en San Luis Potosí ha invertir 150 millones de pesos, para edificar un parque logístico (desarrollo integral que combina infraestructura y servicios de transportación y distribución) en una superficie de 320 hectáreas. Su construcción iniciará en septiembre del año en curso y concluirá en mayo del 2001.

El proyecto incluye la edificación de un parque industrial, terminal intermodal de carga, una terminal de abastecimiento de combustible para locomotoras, servicios complementarios de transportación, bodegas, aduana interior, recinto fiscalizador, áreas comercial y de servicios.

TFM surge como resultado de la alianza entre Transportación Marítima Mexicana (TMM) y Kansas City Southern Industries (KCS), fue la empresa ganadora de la concesión para operar el Ferrocarril del Noreste por años e inició el 24 de junio de 1997, sus ferrocarriles dan servicio a los centros de producción más grandes del país, atraviesan 12 estados y conectan con 50 tres de los principales puertos: Veracruz, Tampico - Altamira y Lázaro Cárdenas.

A partir de 1998, TFM inició una nueva modalidad de servicio de contenedores denominado "Servicio Express" caracterizado por la organización de trenes que corren en rutas específicas en viaje redondo, con itinerarios fijos de salidas y llegadas y equipos especializados para los embarques. Obra de infraestructura para transferir contenedores, trailers y cajas de ferrocarril a la aduana y facilitar las exportaciones, principalmente a los Estados Unidos de Norteamérica. Cuenta con un centro de cómputo y red de comunicaciones.

Actualmente "Servicio Express" opera en las rutas: Veracruz Express (México-Veracruz); Manzanillo Express (Monterrey-Manzanillo); NAFTA Express (México-Querétaro-Monterrey-Estados Unidos de América-Canadá); y Aguila Azteca (México-Querétaro-Monterrey-Guadalajara-Estados Unidos de América-Canadá).

Fuente:
Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
Consejo de Administración de Transportes Ferroviarios Mexicanos.

5. Inauguración del Centro de Distribución Aéreo Terrestre de "Estafeta Mexicana S.A de C.V "
Municipio de San Luis Potosí

Objetivo:
Alentar la inversión y el empleo permanentes.

Lugar:
Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí.

Observaciones:
Inversión privada nacional de 5.7 millones de dólares, consta de oficinas administrativas, plataformas para carga de 60,000 kg. y edificio de carga. Genera 328 empleos.

Clasifica en promedio 50 mil envíos diarios. Enlaza a 90 ciudades del país.

Por la noche se clasifica la carga recolectada durante el día, aproximadamente 2,800 tons, en 40 trailers que recorren 20 rutas rápidas y de los 5 a 11 aviones que terminan después de recorrer tres ciudades, en este centro de distribución.

El centro de intercambio de mensajería y carga acelerada, es semiautomatizado y cuenta con lectores electrónicos para rastreo los envíos.

La edificación se encuentra sobre un terreno de 40 mil m2.; actualmente opera al 60% de su capacidad.

Estafeta S.A de C.V. es una empresa mexicana con presencia en el mercado nacional de mensajería y paquetería, que opera desde agosto de 1979. Está presente en todas las ciudades de la República Mexicana, entrega envíos en más de 2,583 poblaciones dentro de México y en más de 180 países del mundo. Cuentan con 1,500 vehículos, 11 jets de carga, 325 oficinas propias, 40 centros operativos y una red de telecomunicaciones con 50 ciudades conectadas en línea. Genera más de 3,000 empleos. Maneja un volumen promedio diario de 100,000 envíos diarios.

Fuente:
Estafeta Mexicana S.A. de C.V.

GIRAS A SAN LUIS POTOSÍ

(*) No incluye la gira actual

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Sitio Web del Gobierno del Estado:
http://www.slp.gob.mx

Carpeta editada por la Coordinación de Giras Presidenciales